Két legjobb fél tucat zárás az első három ciklusban valójában egy feltörekvő kezdet. Azonban a stabilitási problémák, mint a megállás, akadályozták a sorozatban való részvételt, miközben teljesen megakadályozták a vezetési stílusuk megváltoztatásában. Jorge Martin gratulált Bezzecchinek és az Apriliának az Instagram-sztorijában a hétvégi estén. Néhány nap múlva nyilvános helyeken fog megjelenni a márkával a Bajnokok Napján, Misanóban.
Marc Marquez, egy másik győzelemre esélyes, körülbelül három kört hagyott ki a ring széléről, valamint a Ducati-társa, Pecco Bagnaia is, miután kiszálltak a Copse-ból. Kétségtelenül egy rendkívül tehetséges versenyzőről van szó, aki csak megerősítette rátermettségét a rajtrács jobb motorján, és egy nagyszerű kipörgésben kereste a helyét a nehéz időkben. A következő 72 alkalommal Bezzecchi a silverstone-i dobogó tetején állt, mint az Egyesült Királyság Nagydíjának győztese, ezzel lezárva a győzelmi szünetet, ami az Aprilia tavalyi sikere óta tart, hogy segítsen Austinnak. Ráadásul az Aprilia elnöke, Massimo Rivola számára sem csorbult a hétvége estéjén.
Beast Times Egyesült Királyság Óriási Díj: MotoGP™ futam összefoglalója | sportingbet kód promóció
Miután Alex Marquez az ötödik negyedben mindössze kettő mögött teljesítette a versenyt, Pecco Bagnaia pedig jelentősen lemaradt a versenytársaktól, Marc Marquez ma is jelentős, 24 negyeddel nagyobb előnnyel rendelkezik, mint unokatestvére. Bagnaia hosszú távú reményei gyorsan szertefoszlanak, az olasz ma 72 negyeddel van lemaradva gyári Ducati csapattársától. Marco Bezzecchi egy kaotikus, gumit tépő brit nagydíjat nyert a Silverstone-ban, így Marc Marquez növelte előnyét a versenyben.
- A harmadik körüli körben Bagnaia futotta a csata leggyorsabb körét, és a címvédő úgy tűnt, hogy visszatér az önbizalomhoz, mivel egy korábbi módszert szeretett volna használni Espargaro ellen a harmadik szettben.
- Az LCR Honda versenyzője, Johann Zarco a vasárnapi versenyen érkezett meg, a Ducati versenyzője, Marc Marquez pedig megelőzte Franco Morbidellit, így megszabadultak a harmadik helytől, és megszerezték a vezetést a frissen induló kerékpáros iparági bajnokságban.
- És ez utóbbiak azok is, akik a Q2 korai cseréi során érkeztek a szemináriumra, köztük Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP), szóval ez egy nagyszerű Yamaha 1-2.
- Almansa valójában a negyedik, mielőtt Joel Kelso (LEVELUP-MTA) véget ért az ausztrál első sorban elért sorozata; Maximo Quiles (CFMOTO Valresa Aspar People) továbbra is 100%-ig eltávolodik attól, hogy néhány sorral a 6. helyen belül az élre kerüljön.
- Az új #42-es autó a második helyen próbálkozott, mielőtt Millert, Alex Marquezt kezelte volna, aki a negyedik helyen ült, miközben Pedro Acosta (Purple Bull KTM Warehouse Race) javított, hogy az ötödik helyre lendítse, közvetlenül a félórás döntetlen után, így Marc Marquezt lejjebb hozva a hatodik helyre.
Hogyan változtatta meg 2025 Marc Márquezt – és megtudod, mi történik ezután
Ott volt a jó Marquez – a szokásos villámrajt az FP1-ben, egy rendkívül merész kezdőkör a műszerfalon –, valamint Marquez szörnyűsége – az új időmérős húzójátékok, az új sprinthiba, az új baleset, ami miatt be kellett volna fejezned a vasárnapodat. Akár az új kütyüket választják a kerékpárosok, akár nem, a technológia a belátható jövőben is az új kerékpárokon marad. És mindig, ahogy Quartararo is felfedezi, a technikai tudásod megvan – ahelyett, hogy legyőznéd a közismert márka azon felfogását, miszerint innovatív tökéletességét mutatja. Az elmúlt három MotoGP vasárnap új drámai eseményei legalább annyit alátámasztanak, hogy elodázhatod Marc Marquez új, unalmas kilátását, hogy minden alkalommal kihagyja a távot.
A feltételek nagyjából ugyanazok voltak vasárnap virradásakor, mint az előző két napon; szürke felhők szegélyezték a friss… bővebben. Egy hideg, de élettelen nap a Silverstone-ban az év egy másik felét jelentette az év elején, az új Repsol Honda Team egyenesen visszatért, hogy Marc Márquezt és Joan Mirt igazolja. A Grand Prix paddockjának új hangja visszatért a Silverstone-ba, átdolgozott dizájnnal az alvó… bővebben.
Amelyben az Aprilia bemutatja 2027-es MotoGP-pilótáját, aki eladja
Az első két teljes támadási kör után Marc Marquez Quartararo és Bagnaia mellett Alex Marquez, Rins és Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) is beszállt a 2. sportingbet kód promóció sorba a Q2 előtti utolsó öt teljes percben. A rajtlapon Marc testvérét, Alexet követi, Alex Rins (Beast Opportunity Yamaha MotoGP) pedig a címvédő két legjobbja között van. Utóbbit, aki a Q2 utáni első körökben indult a konferencián, Jack Millerrel (Prima Pramac Yamaha MotoGP) együtt tesztelték, szóval ez egy kiváló Yamaha első kör. Ez azóta is így van, mióta Quartararo az első helyen végzett, de az idők romlani kezdtek.
Az újdonsült újoncok általában megváltoztatják a távozó Freddie Spencert, miután a versenyzők – és a közösségek – sokszor kritizálták a bölcsességét, és panaszkodhattunk a következetlenségeikre. Az iparági címvédő Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) a vasárnapi versenyt a 16. helyről kezdheti, miután a Q2-ben a vártnál nehezebben teljesített. Ez azt jelenti, hogy mindenképpen meg kell tenni a hátralévő kört, de mindezt azért, hogy megpróbáljuk kipróbálni Bastianini tökéletességét. A legújabb #23-as autó néhány tizeddel növelte előnyét, ami egy az egyhez – ezzel megszerezte első sprintgyőzelmét Silverstone-ban. Martin azonban megszilárdította a tempót, és visszaszerezte a fontos címvédő pozíciókat, így most egyetlen lemaradásban áll Bagnaia mögött.
Alex Marquez a háromkörös szabályoknak köszönhetően más teszteket is kipróbálhat, de nekik az új boxba kell költözniük. Alapvetően egy nagyszerű visszaállítást kapunk, de Marquezeknek második motorokkal kell majd játszaniuk, és a kormánykerék-választékukkal is korlátozottak lehetnek. A Celsius-fok körüli hőmérséklet miatt további balesetek várhatók itt. Az új győzelem az első, amit az Aprilia birtoklásának ígér, a tavalyi amerikai nagydíj óta.
MotoGP versenynaptár bejelentette: Silverstone-ban augusztusra is sor kerül, mivel a brazil visszatér az új rajtrácsra
Az új olasz pilóta finom kormánymozdulataival könnyedén megszerezte a nyereményt, mindössze öt másodperccel megelőzve a másik kaszinójátékost, Johann Zarcot (Honda) és Marc Marquezt (Ducati), aki tovább növelte előnyét Alex Marquez előtt, aki az ötödik helyen ért célba, ezzel 24 dolgot segítve. Marco Bezzecchi igazi műalkotást alkotott a gumiabroncsok kezelésével, ezzel megnyerve az új MotoGP Egyesült Királyság Nagydíját az Aprilia vezetéséért, miután Fabio Quartararo motoros szívfájdalmat szenvedett az élen. A legújabb 2023-as Egyesült Királyság Nagydíja várhatóan egy háromfős csata lesz Aleix Espargaro, Maverick Vinales és Francesco Bagnaia között, de a késői eső Miguel Oliveirát és Brad Bindert is a csapatba sodorta. Bindernek sikerült dobogóra állnia, míg Espargaro az utolsó körben legyőzte Bagnaiát a nyereményért. Jorge Martin mindkét szokásos pályát vezette a silverstone-i szombati napra, megelőzve Aleix Espargarót, aki a saját jobb idejével versenyzett, mivel a pálya jobb idejét egy tizednél is rövidebb idővel érte el.
Bagnaia nem feledkezett meg arról, hogy képes volt megelőzni márkás ellenfeleit, mivel így kapta meg az első lehetőséget, hogy jegyet szerezzen Bezzecchinek, és Millerre koncentrált az élen. Bezzecchi nem hagyta, hogy Bagnaia könnyedén megszerezze a vezetést, amikor visszalőtt a ringbe. Új tüzet gyújtott a verseny élén álló Bagnaia, miután egy hihetetlen mozdulattal elhúzott Bezzecchi elől, és a lendületüket kihasználva megpróbálták átvenni a vezetést Millertől a következő helyről. A pénteki nap utolsó két helyezést elérő helyezettje Pedro Acosta és Jack Miller új KTM-je volt a Pramac Yamahán. Marcnak nem volt válasza Alexre, miután a srác egy éles korai fejessel hibázott, és végül egy újabb erős dobásra kényszerült, hogy megnyerje a második szettet.
A kezdetektől az Apriliával való életéig tartó rendetlensége ellenére játékának voltak olyan sajátosságai, amelyek egyértelműen közösségi besorolásúnak tűntek. A dallam új sajátosságai felforgatták a formát, és a vasárnapi változékony, bizonytalan időjárás is felforgatta azt, még akkor is, ha az időmérő pályák egyike sem volt nedves. És még akkor is, ha a közeli versenyriválisod, Alex, végül kiejtett téged a Silverstone-ban szombaton, Marc korlátozta a további károkat. Míg Marco Bezzecchi és az Aprilia híres játékosa vagy, Marc Marquez teljes mértékben kihasználta a szerencséjét, hogy ismét növelje előnyét a versenyben. Eközben különösen erős érzelmek alakultak ki Fabio Quartararo reakciója miatt egy elkerülhetőnek tűnő tudományos kudarcra.
A kezdeti dráma kibontakozott, Bagnaia az 5. körben visszaesett a vezetésből a Change 4-ből. A pilóta rendben van, de az olaszt a kispadra kell állítani, miközben csapattársa, Bastianini Martint sújtja. A pole pozícióból induló Espargaro-t a nyomás nehezítette, hogy a legújabb regnáló bajnokot is a sarkára szorítsa, ami elegendő ok volt Martin számára, hogy az élen az új #1 step elvesztette a legújabb versenyvezetését.
